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軸的臨界轉速校核
軸的臨界轉速校核
  軸系(軸和軸上零件)是一個彈性體,當其回轉時,一方面由于本身的質量(或轉動慣量)和彈性產生自然振動,有其自振頻率;另一方面由于軸系各零件的材料組織不均勻、制造誤差及安裝誤差等原因造成軸系重心偏移,導致回轉時產生離心力,從而產生以離心力為周期性干擾外力所引起的強迫振動,有其強迫振動頻率。當強迫振動的頻率與軸的自振頻率接近或相同時,就會產生共振現象,嚴重時會造成軸系甚至整臺機器破壞。產生共振現象是軸的轉速稱為軸的臨界轉速。臨界轉速的校核就是計算出軸的臨界轉速,以便使工作轉速避開臨界轉速。
  軸的震動的熟悉類行有雙重震動(變形震動)、扭轉彈簧震動和橫縱震動。平常最先見的是雙重震動,收起里熟悉的介紹雙重震動臨界點轉速比的校核。   臨介狀態值轉動速度在值上與軸雙向震動問題的具有頻率是一樣的。一兩個軸在基本原理上無窮很多臨介狀態值轉動速度。按其值由小到大各自稱一階、二階、三階···臨介狀態值轉動速度。為禁止軸在在運轉中引起震蕩的現象,所定制的軸不宜與一點臨介狀態值轉動速度相取決于,不會能與一階臨介狀態值轉動速度的簡單的因數連接起來。   帶速少于一階臨界值狀態帶速的軸普遍稱做彈性軸,高過一階臨界值狀態帶速的軸稱做撓性軸,機械設備多選擇彈性軸;但帶速很高的特定軸(如抽濾機、汽輪發電機的軸),如 選擇彈性軸,則須得半徑也許 過大,使架構過分難看,故總有撓性軸。   摘自(機械廠設計的手則)
 
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