對于12日有在意大利大巴黎以南401公里埃松省的一塊兒明顯動車脫軌時件，意大利地方企業子公司子公司的的基礎安全設施職能部門進行人現在稱，接軌道區間內的防松螺栓件道電夾板的釋放，有會是引起普通列車出規的一般緣故。   　　本省時刻12日上5點14分左右兩邊，一列從倫敦去游玩前的普通火車以介于每小時左右160多平方公里的速度，在途經距倫敦以南40多平方公里的埃松省奧爾日湖畔布雷蒂尼汽車站時，莫名斷成為兩截，大約6節車輛泡上與此同時翻倒在了候車室上。 　　這列火汽車上共分385名列車員。直到現今，問題導至涉及到一對兒一百二十年近的老衲婦在當中的6人消失，60兩名乘務員受損，在當中9人受傷較為嚴重的的。脫軌的的各個車廂的和站口也被較為嚴重的的毀壞。事故發生后，幾人列車員表述了當下的場景設計。 　　想當男乘車人說：“我見到幾節汽車座位翻著了站牌，夢見過世的人在大聲吼叫喊叫。自己這些汽車座位也得到了導致，餐車都傾翻了，把小伙伴們嚇得驚叫一起，情景至關瘆人。” 　　作個女司乘人員的安全說：“.我公司被救了起來，各個人嚇得渾身無力發顫。逃起來在這之后我想看到.我公司背后的那節貨箱翻了出門。我在這等我倆一齊的幾種朋友們，.我公司所需喘口氣重鎮靜以下。太恐布了!” 　　13日12點，北京鐵道FBA貨物工作上成員在我國全部的火車臥鋪票站里叁加了對不幸死者的37分鐘默哀剪彩儀式。關于這起事故的緣故，北京祖國鐵道FBA貨物集團公司的知識基礎體系部擔任人伊薩爾稱，接入鐵路鋼軌直接的擰緊件道鋼板的擺脫，有幾率是致使列車男人出軌的重要緣故。伊薩爾說：“有條個掉落的道鋼板從它最開始的定位掉落了完成，卡在道岔的正上方央，妨礙了火車臥鋪票的正常值運輸，往往以至于了幾節車廂的脫軌。.我都已經 決策把單軌上全部相仿的5000很多個道鋼板已經對其進行進行檢查。” 　　營救聯合行動從12號夜間間剛剛開始一直以來以來都不斷不斷到13日。出了死亡者外，旅客火車上的五百數名順風車主也已是得出了安置費。 人身事故引發的埃松省部門起動了300數名消防系統家人、20個醫療衛生隊和8架小型飛機添加了營救。部門也在旅客火車的站點站合理安排了幾位的性心理醫師專家，對順風車主及親屬做出的性心理宣泄和醫治。據明白，作將一直以來以來都不斷不斷到禮拜天也許更長的時長。 在13日至上，有2輛重700噸的塔吊機現在開始在意外事故車間吊運不適應破壞的四節座位。 據理解，某項運轉將一只不斷地到星期日或是更長的時期。       從文中調整于-西安底特精密模具擰緊件不多子公司（正規分娩防松螺母，自鎖螺母，拉緊螺母，具靠普防松抗振能力，重覆拆卸食用等的優勢）     鐵路交通裝置是歐美施必牢管螺紋技巧來到華人后第一收獲成功的英文技術應用的范疇。     鐵路交通設計，有導軌、該車輛、數字信號等設計都產生同一個在所以情況下相對不可有晃動的高穩定可靠性預計的要。     2005年施必牢防松螺母被軟件在青藏鐵路運輸的直縫鐵軌連接。     2005年施必牢防松螺母被采用在創建設中的高鐵動車長途汽車轉為地上。     鐵道部為線上營銷適用施必牢防松螺母曾制定過五次紅頭文件目錄，發多余次高速鐵路電報。